OPEL НА АВТОМОБИЛНОТО ИЗЛОЖЕНИЕ В ЖЕНЕВА 2009.
Световна премиера на Opel Ampera
2009-3-2
Световната премиера в Женева: Opel Ampera дебютира през 2011 г.
Революционният Opel Ampera днес отпразнува своята световна премиера на 79-тото автомобилно изложение в Женева. Президентът на General Motors Европа Карл-Петер Фьорстер представи електромобила с удължен пробег и обяви плановете за влизане на автомобила в производство в края на 2011.
„Opel Ampera демонстрира за пореден път водещите позиции на GM в електрификацията на автомобила – каза Карл-Петер Фьорстер. – Неговата революционна система за електрозадвижване Voltec е технология, която може да осигури необходимия обрат на автомобилостроенето, за да отговори на предизвикателствата на енергетиката и екологията“.
Четириместният Ampera с пет врати е повлиян от удостоения с награди дизайнерски език на Opel – пластично изящество, съчетано с немска прецизност, използващо няколко стилистични решения от новаторските прототипи Flextreme и GTC.
„Няма по-подобаващ начин да се отбележат 110-те години нововъведения на Opel в автомобилната промишленост от представянето на Ampera“ каза Ален Висер, вицепрезидент на Opel GME.
Колелата на Ampera се движат с електрически ток във всеки един момент и на всяка скорост. За курсове до 60 км (MVEG) той работи с електричество от литиево-йонния акумулатор с мощност 16 кВтч и генерира нула емисии на CO2. Когато акумулаторът се изтощи, електричество от бензинов генератор удължава пробега на Ampera до над 500 км.
Ampera може да се включи във всеки битов 230-волтов контакт за зареждане. GM Европа анализира изискванията за зареждаща инфраструктура за щепселни електромобили с енергийните фирми, включително Iberdrola от Испания.
Акценти на ecoFLEX – икономия без компромиси
Opel продължава да развива своята серия модели ecoFLEX – автомобили с нисък разход на гориво, ниски емисии и динамично шофиране.
Тази година има пет забележителни нови попълнения:
Insignia ecoFLEX, с мощност 119 кВт и до 380 Nм въртящ момент, демонстрира изключително съчетание от икономия на гориво, отлична аеродинамика (Cd 0,26) и мощност.
Новият Zafira CNG Турбо е ван със сгъстен природен газ и турбокомпресор, съчетаващ икономията на гориво на сгъстения природен газ и с отличната мощност от 110 кВт.
Astra използва 1,7-литровия двигател CDTI и намалява емисиите на CO2 с 13 процента до 119 г на километър, но същевременно осигурява 20 к. с. и 60 Nм повече от по-стария 1,3-литров двигател CDTI ecoFLEX.
1,3-литровият двигател CDTI на Corsa отделя 109 г CO2 на километър – осемпроцентно намаление спрямо предишния модел при едни и същи други показатели.
Opel Agila вече се предлага с два бензинови двигателя с емисии на CO2, осигуряващи данъчни преференции в много европейски страни. 1,0-литровият двигател намалява своите емисии на CO2 от 120 г/км до 119 г/км. 1,2-литровият вече отделя само 129 г/км CO2 вместо 131 г/км на предишния модел.
Insignia с три варианта на купето и девет – на двигателите
Insignia, със своя динамичен дизайн и усъвършенствани технологии, изпълнява своето обещание да съживи популярността на марката Opel. Независимо от варианта на купето – седан, хечбек или Sports Tourer – стилът на автомобила ясно демонстрира стратегията на Opel да предлага модерни технологии и атрактивен дизайн на достъпни цени.
Sports Tourer излиза на пазара непосредствено след автомобилното изложение в Женева. Всички модели на Insignia се предлагат с два нови двигателя: новаторският 2,0-литров битурбо дизелов двигател със система на вътрешно горене CleanTech има мощност 141 кВт, а редуцираният 1,6-литров бензинов турбо двигател достига мощност 132 кВт.
На изображението може да е показано допълнително оборудване.